Дек 15 2011


Об этом на брифинге в правительстве республики сообщил министр строительства Александр Ефимов. Для этого используют отходы целлюлозно-бумажной промышленности и отсев горных предприятий. Этот метод называется беспылевым. Покрытия делают твердыми, похожими на асфальт, поэтому они не дают пыли, на них отсутствуют ямы, дороги не страдают от воды. 

В качестве эксперимента в Карелии сделали один километр подобной грунтовки. Если дорога качественно переживет зиму, в следующем году планируют уже проложить 30 километров покрытий с применением беспылевой технологии.

- Так делают грунтовые дороги в Финляндии, - сказал "Российской газете" министр строительства Александр Ефимов. - Эта технология удачна для тех территорий, где нет интенсивного движения. Кроме того, она экономична по стоимости. Один километр обходится в 3 миллиона рублей. Для сравнения, капитальный ремонт федеральной трассы стоит от 60 до 80 миллионов за километр, региональной дороги - 23 миллиона.

Из Дорожного фонда Карелии, который начнет работу в 2012 году, в обязательном порядке будут выделяться деньги на капитальный ремонт грунтовых дорог, бюджет фонда составит 2,5 миллиарда рублей. Правда, по словам министра Ефимова, в первую очередь станут ремонтировать те трассы, которые имеют наибольшую экономическую, пассажирскую и туристскую загруженность.







Оставьте комментарий к этому материалу

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Материалы о Карелии и не только на сайте Ведлозеро.ru

Прогноз: начало паводков в южных районах республики ожидает...
Гидрометцентр Карелии прогнозирует начало паводков в южных районах республики в двадцатых числах апреля, на севере они продлятся ...
Карельская традиция именования людей (на примере антропони...
Существует как официальное, так и неофициальное употребление имен и фамилий у карел. Под официальной формой имени понимается ...